买不起奔驰E级不要紧，这台车输出比奔驰E300L还强，最低配裸车不到30万！

它就是捷尼赛思G80，作为一台韩系高端品牌中大型轿车，G80，属于标轴，尺寸要比56E短一些，5050.1925.1465，轴距为3010MM。

外形方面，不认识它的人，还以为是宾利，车头为分体式大灯设计，中网则是镀铬格栅设计，起步是18英寸轮圈，但密幅式造型，使得它并不廉价，车尾部分，采用四眼式尾灯设计，和头灯遥相呼应，24款老版本为双边单出排气，25款下方则为隐藏式排气布局。

发动机方面，G80全系提供2.5TL4涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，输出304马力/422牛米，输出显然在56E的2.0TL4高功率发动机之上，但平顺性相比于A6L 的55TFSI而言，又逊色一些，百公里加速只需要6.6秒，燃油箱65L，官方给的百公里油耗为7.8L，当然四驱版本，也可以选择，价格就要贵2万左右。

前后均为多连杆式独立悬架，承载式车体，虽然销量平平，但一台豪华C级车该有的气度，还是非常强。

提供运动，经济，标准，自定义4种模式，即使是最低配，配置并不低，诸如倒车影像，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，AR实景导航，并线辅助，车道保持辅助系统，车道居中保持，道路交通标识识别，感应电尾门，全车无钥匙进入都是有的。

内饰部分，25款最直观的变化，就是相比老款，它采用12.3英寸全液晶仪表盘以及27英寸OLED曲面屏组成的一体屏设计，科技感很强，界面为卡片式设计，操作流畅。

座椅宽大舒适，原厂为仿皮材质座椅，次顶配和顶配才提供真皮材质座椅，原厂仅给了前排座椅加热功能，至此腰部支撑等调节。

唯一值得吐槽的是，后排空间相对56E，还是逊色一些，毕竟标轴，没有加长，这台车，实际落地33万-35万，因为部分地区还得加价，和奥迪A6L，宝马525LI价格相差不多，但毕竟动力更强，配置更高，不知道有多少人心动呢？